SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „lak“
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „renovace“
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „původní stav“
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Nejhlučnější výfuk
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „Mustang“ 60.léta
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „Mustang“ 70.léta
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „Mustang“ 80.léta a ostatní
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „US cars“ – do roku 1970
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „US cars“ – 70 léta
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „US cars“ – 80 léta a ostatní
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Milikovský okruh dvojic 4,3 km
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Nejvzdálenější účastník
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Speciální cena
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „cena diváků“
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best „cena odborné poroty“
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best of Best „Mustang“
SLEZSKÝ SRAZ MUSTANGŮ – MILÍKOV 2011
Best of Best „US cars“
Určení jednotlivých párů soutěžních aut bude provedeno losováním v dojezdu do cíle závodu. Losování proběhne tak, že první polovina účastníků závodu, která dojede do cíle, si vylosuje z druhé poloviny závodního pole svého soutěžního partnera. Pak už bude záležet jen na jejích umu a schopnostech, zda se budou s to, se svým soutěžním partnerem dohodnout na taktice jízdy. Každý z registrovaných účastníků obdrží nalepovací žeton se startovním číslem, který nalepí na pravou stranu čelního skla. Při nájezdu vozidel na start projede každé startující vozidlo prezentační plochou, kde zastaví a v krátkosti bude představeno návštěvníkům. Samotný start pak bude uskutečněn v průjezdu u Penzionu pod Kozubovou v dvou minutových intervalech. Startovat se bude v pořadí určeném dle starovní listiny, a startující, který se opozdí nebo neodstartuje v daném limitu 30 sekund , obdrží penalizaci 10 trestných bodů za každou sekundu. Startuje se s vypnutým motorem, v klidném stavu vozidla. V pruběhu jízdy na vymezeném okruhu budou dvě kontroly, jedna časová a jedna rychlostní. které budou měřit čas a rychlost v daném místě. Naměřené časy a rychlosti z prvního z dvojice pak budou následně porovnávány s měřenými časy a rychlostmi druhého z dvojice. Každy rozdíl v naměřených hodnotách bude penalizován 10 trestnými body za každou plusovou či mínusovou sekundu a 50 trestných bodů za každý plusový či mínusový kilometr. Dalším hodnotícím kritériem je dodržení celkového času jízdy, při zachování průměrné rychlosti 30 km/hod. Zde se jakákoliv odchylka penalizuje 50 trestnými body za každou sekundu. Cíl závodu je ve spodním vjezdu na výstavní plochu.
Jelikož se jedná o závod probíhající v běžném silničním provozu, je bezpodmínečně nutné, aby každý účastník dodržoval veškerá platná pravidla o silničním provozu na pozemních komunikacích, dbal přímých pokynů pořadatelů a ředitele soutěže a svou neukázněnosti nevystavoval zbytečně sebe i ostatní soutěžící a návštěvníky v nebezpečí.
Upozorňujeme všechny zúčastněné, že účast v tomto závodě je na vlastní nebezpečí, a organizátor akce nenese žádnou zodpovědnost za případně vzniklou škodu na autech, majetku či zdraví všech zúčastněných! Nedoporučujemé účast v závodě vozidlum se sníženými podvozky.